S-CROSS HYBRID

De la 18.360 EUR
Preț promo RABLA
De la 21.090 EUR
Preț promoțional
De la 23.600 EUR
Preț de vânzare

Îndrăzneț. Polivalent. Agil. Sigur în orice situație. S-CROSS Hybrid este un SUV practic, plin de vitalitate, pregătit să treacă la următorul nivel.
Când aventura te cheamă, noul Suzuki S-CROSS Hybrid este alegerea ta.

EXTERIOR

Design remarcabil, tipic unui SUV

Prima impresie este întotdeauna esențială, dar este și mai important să o păstrezi. Diferența constă în detalii. Cu cât îl privești mai atent, cu atât devine mai atrăgător. Aceasta este promisiunea S-CROSS.

INTERIOR

Spațiul tău personal

Chiar și la interior, noul S-CROSS celebrează bucuria de a experimenta fără restricții. Habitaclul său spațios este ergonomic și luminos, datorită parbrizului de dimensiuni generoase și vizibilității laterale excelente. Vino să descoperi o experiență unică, deosebită.

Forța care te pune în mişcare

Călătoria spre destinație ar trebui să fie la fel de plăcută ca destinația în sine. O combinație inovatoare de performanță, eficiență și control îți va garanta o experiență de neuitat.

Transmisie manuală cu 6 trepte

Transmisia manuală în 6 trepte dispune de rapoarte optimizate pentru a asigura un consum redus de combustibil, în timp ce carcasa rigidă a transmisiei elimină zgomotele și vibrațiile. În plus, schimbările de treaptă sunt rapide, line și precise.

Transmisie AGS

Transmisia manuală robotizată îmbină avantajele unei transmisii manuale cu cele ale unei transmisii automate, asigurând schimbări rapide de treaptă.

Cele șase rapoarte contribuie la un consum redus de combustibil.

Motorul 1.5 DUALJET

Motorul de 1.5 litri ofera o eficiență superioara a consumului de combustibil, emisii reduse, putere impresionantă și performanță optima a cuplului. Aceasta performanță remarcabila este atinsă printr-o serie de inovații tehnice. Injectoarele duble sunt poziționate aproape de supapele de admisie, iar un raport de compresie ridicat asigură arderea eficientă a combustibilului. Temperaturile de ardere sunt menținute la un nivel scăzut, iar pierderile prin pompare sunt minimizate datorită sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Culbutorii cu role sunt utilizați pentru a reduce frecarea. În plus, sincronizarea supapelor de admisie și evacuare este optimizată prin intermediul sistemului de sincronizare variabilă a supapelor (VVT), maximizând astfel eficiența și performanța motorulul.

Motorul 1.4 BOOSTERJET

Motorul turbo 1.4 BOOSTERJET utilizează un sistem de injecție directă care administrează cantitatea optimă de combustibil la presiunea ideală, asigurând astfel o ardere eficientă și un consum redus de combustibil.

Injectoarele prevăzute cu 7 orificii contribuie la reducerea emisiilor și îmbunătățesc puterea motorului, în timp ce sistemul de control variabil al presiunii combustibilului minimizează emisiile. Turbina este echipată cu sisteme optimizate de admisie, evacuare și răcire, ceea ce sporește puterea motorului prin reutilizarea gazelor de eșapament. De asemenea, prezența turbinei asigură un cuplu motor generos la turații joase. Performanța și eficiența consumului sunt îmbunătățite și prin sistemul de control al supapelor de evacuare, precum și prin designul compact și masa redusă a motorului.